Субару – ошибка – p0136, p0137, p0138

Subaru – помилки P0136, P0137, P0138:

що це означає і як їх усунути

Помилки P0136, P0137 і P0138 на автомобілях Subaru сигналізують про проблеми з другим кисневим датчиком (лямбда-зондом), розташованим після каталізатора в першому банку двигуна. Лямбда-зонди відіграють важливу роль у підтримці правильної суміші повітря і палива, забезпечуючи ефективну роботу двигуна і зниження викидів. У цій статті ми розглянемо, що означають ці помилки, які є їхні основні причини та як усунути проблему.

Що означають помилки P0136, P0137 і P0138?

P0136 – “Низька ефективність ланцюга другого кисневого датчика (банк 1)” – свідчить про проблему з лямбда-зондом після каталізатора у першому банку. Цей код вказує на те, що сигнал від датчика поза межами норми.
P0137 – “Низький сигнал у ланцюзі другого кисневого датчика (банк 1)” – означає, що датчик передає надто низький сигнал, що може свідчити про низьку концентрацію кисню у вихлопних газах або проблему з проводкою.
P0138 – “Високий сигнал у ланцюзі другого кисневого датчика (банк 1)” – цей код свідчить про те, що сигнал датчика надто високий, що може бути ознакою перевищеної кількості кисню або короткого замикання у проводці.

Основні причини виникнення помилок P0136, P0137 і P0138 на Subaru

Існує кілька основних причин виникнення помилок P0136, P0137 і P0138 на автомобілях Subaru:

Несправний кисневий датчик (лямбда-зонд): Датчик може зношуватися або пошкоджуватися, що спричиняє неправильне вимірювання рівня кисню у вихлопних газах.
Пошкодження проводки: Обриви, коротке замикання або корозія у проводці, яка підключена до лямбда-зонда, можуть переривати сигнал між датчиком і блоком управління двигуном (ECU).
Забруднення датчика: Нагар або інші відкладення на лямбда-зонді можуть порушити його роботу, впливаючи на точність вимірювань.
Проблеми з каталізатором: Несправний або забруднений каталізатор може спричинити неправильні вимірювання кисню у вихлопних газах, що вплине на роботу лямбда-зонда.
Витоки у вихлопній системі: Витоки перед або після каталізатора можуть призводити до зміни складу вихлопних газів, що спотворює показники кисню.

Симптоми помилок P0136, P0137, P0138

При виникненні помилок P0136, P0137 або P0138 на вашому Subaru, можна спостерігати такі симптоми:

Загоряння індикатора “Check Engine” на приладовій панелі.
Зниження продуктивності двигуна: Автомобіль може втратити потужність і повільніше реагувати на натискання педалі газу.
Збільшення витрат палива: Через некоректну роботу кисневого датчика ECU може подавати надмірну кількість палива.
Неприємний запах з вихлопної труби: Можливо, ви помітите запах сірки або інші незвичні запахи з вихлопної системи, що свідчить про неправильно налаштовану паливно-повітряну суміш.

Як усунути помилки P0136, P0137, P0138 на Subaru?

Щоб усунути помилки P0136, P0137, P0138, необхідно визначити точну причину їх виникнення та виправити несправність. Ось основні кроки для вирішення цих проблем:

1. Перевірка кисневого датчика (лямбда-зонда)

Перевірте лямбда-зонд за допомогою мультиметра, щоб виміряти рівень сигналу. Якщо показники не відповідають нормі, кисневий датчик може бути несправний і його слід замінити.
Якщо датчик забруднений або покритий відкладеннями, спробуйте його очистити або замініть, якщо він більше не працює належним чином.

2. Огляд проводки та роз’ємів

Перевірте проводку та роз’єми лямбда-зонда на наявність пошкоджень, корозії або обривів. Якщо знайдені пошкоджені ділянки проводки, їх потрібно відновити або замінити.
Застосуйте спеціальні засоби для очищення контактів роз’єму, щоб забезпечити належний контакт.

3. Перевірка на витоки у вихлопній системі

Огляньте вихлопну систему на наявність витоків. Витоки можуть призвести до зміни складу вихлопних газів, що вплине на показники кисню, які вимірюються лямбда-зондом.
Усуньте витоки шляхом заміни ущільнювачів або ремонту пошкоджених частин системи.

4. Перевірка каталізатора

Перевірте ефективність роботи каталізатора. Якщо каталізатор не працює належним чином, він може викликати неправильні вимірювання рівня кисню. У цьому випадку може знадобитися заміна каталізатора.

5. Оновлення або заміна блоку управління двигуном (ECU)

У деяких випадках помилки можуть бути викликані несправністю блоку управління двигуном (ECU). Якщо всі інші компоненти у справному стані, проблема може бути у самому ECU, і його може знадобитися перепрограмувати або замінити.

Поради щодо запобігання появі помилок P0136, P0137, P0138 на Subaru

Щоб уникнути появи помилок P0136, P0137, P0138, дотримуйтесь кількох простих порад:

Регулярно перевіряйте стан кисневих датчиків під час планового технічного обслуговування.
Використовуйте якісне паливо та дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо обслуговування вихлопної системи.
Своєчасно реагуйте на загоряння індикатора “Check Engine” та проводьте діагностику при появі перших ознак несправності.

Чи можна їздити з помилками P0136, P0137, P0138?

Їзда з помилками P0136, P0137 або P0138 не рекомендується, оскільки ці помилки вказують на несправність системи вихлопу, що може призвести до збільшення витрат палива і підвищення рівня шкідливих викидів. Крім того, несправність кисневого датчика може негативно вплинути на роботу двигуна, знижуючи його продуктивність та довговічність.

Висновок

Помилки P0136, P0137 і P0138 на Subaru свідчать про проблеми з другим кисневим датчиком (лямбда-зондом), розташованим після каталізатора у першому банку. Ці помилки можуть виникати через несправний датчик, проблеми з проводкою, витоки у вихлопній системі або проблеми з каталізатором. Вчасна діагностика та правильне усунення цих проблем допоможуть зберегти стабільну роботу двигуна, знизити витрати палива і забезпечити екологічність автомобіля. Звертайтеся до кваліфікованих фахівців для проведення діагностики та ремонту, щоб уникнути серйозніших проблем.

ЧЕКАЕМО ВАС У НАШОМУ автосервісі – “ДИЗЕЛЬ СЕРВІС – 1”, у місті Київ!