Отключение и удаление сажевого фильтра на авто Volvo 

ЧОМУ ВАРТО ВИДАЛИТИ САЖОВИЙ ФІЛЬТР НА Volvo?

       ВИДАЛЕННЯ САЖОВИХ ФІЛЬТРІВ DPF і FAP

    Саджовий фільтр на дизелях встановлюється зниження твердих частинок у вихлопних газах. Вдатися до встановлення фільтрів сажі виробників змусили суворі екологічні норми.

       Кожен власник дизельних машин марки Вольво рано чи пізно стикається з значком сажевого фільтра на приладці. Зазвичай цей сигнал вказує на зниження ефективності роботи пристрою, а через це падає потужність і збільшується витрата палива. Експлуатувати авто із забитим фільтром сажі не рекомендується.

        Вирішення проблеми – видалення фільтра сажі. Пристрій необхідно фізично вирізати (можна разом із каталізатором, якщо той виробив ресурс) та відключити у програмі ЕБУ. Ціна видалення фільтра сажі залежить від моделі автомобіля. Радикальний, але найбільш ефективний спосіб, який віддає перевагу більшості автовласників.

      Плюси видалення фільтра сажі:

       Потужність! Однією з головних переваг і плюсів при видаленні фільтра сажі є відчутне збільшення потужності автомобіля. Збільшення потужності зазвичай відбувається в діапазоні від 3% до 15% відсотків від штатної потужності, точний відсоток збільшення буде залежати від виду сажевого фільтра, того, як він буде видалений, і того, який у вас автомобіль і з яким він мотором. При цьому, видалення сажового фільтра і це збільшення потужності не мають на увазі зміни в двигуні, якихось його системах або чіп-тюнінг.

        Зняття навантаження із двигуна! Після видалення фільтра сажі значно продовжується термін служби двигуна, адже сажа і продукти горіння дизельного палива з нього зможуть летіти без будь-якого опору. І не забуватимемо, що ще існує «олія» та її складові, які також потрапляють у випускну систему. Крім цього, двигуну працюватиме простіше і легше, а його ефективність збільшиться.

Видалення фільтрів сажі в Volvo

        Ознаки дефектного фільтра сажі:

        Автомобіль сам підкаже, коли слід нормалізувати його роботу, відключивши або видаливши фільтр сажі.
Збільшиться витрата палива.
Активна регенерація буде запускатися часто. Двигун втратить жвавість.
Бортовий комп’ютер видасть інформацію про помилку. Холостий хід стане уривчастим.
      Тут слід зазначити, що найчастіша процедура регенерації завдає шкоди транспортному засобу. Під час проведення цього процесу згоряє лише частина збагаченої паливоповітряної суміші. Залишки потрапляють у моторне масло. Згодом його рівень може перевищити максимальну позначку.

        Це призводить не лише до погіршення властивостей олії. Протікання часто виявляються в найнесподіваніших і найдоступніших місцях. Може статися поломка силового агрегату, що потребує термінового ремонту.

       У гіршому випадку попадання олії в інтеркулер та циліндри викличе процес безконтрольного горіння, що призведе до фізичного руйнування двигуна.

Саме тому про видалення фільтра сажі варто задуматися якомога раніше.